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DSX线缆分析仪的计量和校准的区别

时间: 2020-05-08
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使用福禄克DSX/DSX2线缆分析仪的客户都知道,每年需要定期对仪表进行校准或计量。很多人对校准和计量的概念不太清晰,今天给大家作一个说明。

 

首先明确一下校准的概念。校准,顾名思义,是通过某种方式对仪表进行调校,使其保证测量的结果准确并在精度范围内。校准的过程中,一般会用到更高精度的标准源。这种操作,得由精通仪表工作原理和构造的专业机构完成,通常就是原厂或原厂授权的维修中心。事后,会给出校准报告。对于DSX仪表,这里指的就是福禄克授权的维修中心了。

 

而计量则是确认仪表的测量结果是否还在精度范围内,通常是由更高级别的测量设备和被计量的仪表,测量相同的测试对象,然后进行对比,看待计量仪表的测试结果是否符合精度要求。符合的话,出具计量合格的报告。这是国家对关键测量仪表的强制要求,未经计量或超过计量有效期的仪表,其测量的结果不予认可。对于DSX仪表,这里指的是经国家相关机构授权的单位。如:中国泰尔实验室。

 

两者从概念上有区别,又是相关的。校准后的仪表,如果校准过程严谨,那么通常是可以计量合格的。而计量不合格的产品,则要返回维修中心进行校准,如果不是仪表本身有明显问题,是可以通过校准后,再计量合格的。一般来说,校准不是必须的,自愿的,而计量则是强制的。

 

在国内,官方或甲方是通常只认权威机构的计量报告,校准报告没有法律效力。所以,多数客户是有要求对DSX进行计量的,而校准则会省略,除非计量不合格。

 

如果还不太清楚的话,这里拿验车中的尾气检测作个类比。我们知道汽车要定期验车,定期检测尾气。如果是年头不长的车,我们通常是直接去验车,尾气检测一般不会有问题。不过,如果汽车本身有问题,如:发动机出过事故或者车龄比较长,在没有把握能通过尾气检测的情况下,多数车主会先去修理厂调校一下,有把握后,再去年检。这里,去修理厂调校发动机就相当于仪表的校准,而去检测厂检测尾气就相当于计量,是强制的。

那么DSX仪表是不是真的必须计量呢,其实,这里的强制,是针对那些要出具有公信力测量报告的仪表。比如:第三方检测机构,质检部门使用的DSX就必须计量合格。如果DSX仪表只是用于运维,并不强制要求计量,但是为了保证测试结果的准确性,还是建议定期(一年)校准。


DSX线缆分析仪的计量和校准的区别


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